Jest wiele możliwości dopasowania leasingu do własnych potrzeb. Każdy leasingobiorca ma odmienne preferencje, aczkolwiek wszyscy chcieliby płacić jak najniższą ratę. W tym wypadku bardzo intuicyjnym sposobem na jej osiągnięcie będzie wyraźne przesunięcie kosztów na koniec, słowem – podniesienie kwoty wykupu. Czy ma to sens i czy naprawdę się opłaca?
Naturalnym jest, że większy wykup oznacza niższą ratę. Niestety wskaźnik WIBOR wynosi aktualnie około 5%, co powoduje, że przesunięcie kapitału na koniec umowy leasingowej mocno podnosi koszt całej oferty. Spadek wysokości raty leasingowej jest mniejszy, niż byśmy tego oczekiwali, dlatego wysoki wykup jest możliwy, aczkolwiek nieuzasadniony i mało opłacalny.
Brak intencji wykupienia leasingowanej rzeczy również jest nietypowy, ponieważ polski leasing nastawiony jest na „własność” i pewny wykup po zakończeniu okresu leasingu. Istnieją wprawdzie na rynku oferty finansowania (najczęściej 3-4 letnie), które nie przewidują wykupu przy zakończeniu umowy. Są one jednak skierowane do dużych firm, którym zależy na młodych samochodach we flocie i nie zamierzają ich później odsprzedać. Dlatego w pojedynczym przypadku taka procedura również nie będzie korzystna. Wykup z pewnością będzie niższy, niż rynkowa wartość samochodu. W przypadku flot ta niższa od rynkowej cena wykupu jest o tyle uzasadniona, że „wyprzedaż” dużej floty powoduje obniżenie jednostkowej ceny samochodu oraz komplikuje rozliczenia podatkowe w firmie. W pozostałych przypadkach odsprzedaż pojazdu po okresie leasingu nie będzie sprawiać problemów. Z tego powodu oferty finansowania dla osób fizycznych nie prowadzących działalności są skonstruowane podobnie, jak oferty dla firm. Leasingodawcy stosują standardowo minimalne wartości wykupu i jest to przykładowo 19 % w ofercie leasingu na 2 lata, i 1 % w ofertach na 3 i więcej lat. Różnica jest taka, że z powodów podatkowych w leasingu operacyjnym dla firm musi on trwać min. 24 m-ce. W leasingu konsumenckim mamy ofertę nawet na rok, gdzie wykup wyniesie 53 %. Jest to w pewien sposób oferta podobna do kredytu 50 na 50 z tym, że nie musimy całych 50 % wpłacać od razu, a wystarczy juz i 1 %.
Podwyższanie wykupu jest więc opłacalne tylko w niektórych warunkach. Musimy zwrócić na to uwagę, zanim się na to zdecydujemy. Jeśli bardzo zależy nam na niskiej racie, może lepiej wydłużyć okres finansowania? Warto poprosić o rozpatrzenie różnych opcji rzetelnego doradcę, który nie tylko poda nam ratę, ale po prostu dopasuje ofertę do naszych potrzeb. Polecamy specjalistów z www.net4car.pl
